6000 PLN *
* Cena bez dampera.
Skontaktuj się z nami w celu ustalania modelu dampera.
Materiał
Al 7020 / axle, links, bolts al 7075
Opis
Bardzo czuły na małe nierówności. Liniowa charakterystyka pracy. Zminimalizowany efekt bujania podczas pedałowania. Brak wpływu hamowania na kulturę pracy zawieszenia.
Geometria
(standard dla każdego rozmiaru)
Skok ramy: 167 mm
Główka tapered: 44/56
Suport: 83 mm
Tylna oś: 148×12 BOOST
Sztyca: 31.6 / opcjonalnie 30.9
Damper: 216×63 mm
Przedni amortyzator: 160 mm
Geometria
| (S) | 440 mm (M 175-183) |
(L) | |
|---|---|---|---|
| Waga | 3,2 kg | 3,3 kg | 3,4 kg |
| STACK | 582,5 mm | 587,5 mm | 592,5 mm |
| REACH | 403 mm | 453,9 mm | 503,9 mm |
| Kąt główki | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| Kąt podsiodłowy | 74,8 | 75 | 75,2 |
| Baza kół WB | 1167,4 mm | 1217,4 mm | 1267,4 mm |
| Długość górnej rury efektywna | 555 mm | 605 mm | 655 mm |
| Długość łańcucha | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| Wysokość środka suportu | -3 / 338 mm | -3 / 338 mm | -3 / 338 mm |
| Wysokość główki | 100 mm | 105 mm | 110 mm |
| Długość rury podsiodłowej | 210 mm | 210 mm | 240 mm |
Opis
Bardzo czuły na małe nierówności. Liniowa charakterystyka pracy. Zminimalizowany efekt bujania podczas pedałowania. Brak wpływu hamowania na kulturę pracy zawieszenia.
Dzięki usytuowaniu głównego punktu obrotu w osi środka suportu korba nie zapada się, co minimalizuje ryzyko uderzenia korbą o podłoże, a sama zębatka pozostaje na bezpiecznej wysokości.
Geometria oraz system idealny do szybkiej jazdy, a zarazem z bardzo komfortową pozycja za kierownica, oraz bardzo dobrym rozłożeniem masy. Stabilny oraz bardzo przewidywalny podczas jazdy.
Przykładowe sety
| OS | ST | Comp | |
|---|---|---|---|
| Rama | NOON 27,5 167mm | NOON 27,5 167mm | NOON 27,5 160mm |
| damper | FOX DPX2 216×63 | OHLINS STX 216×63 | Monarch Plus RC3 Debon Air 216×63 |
| amortyzator | FOX 36 Elite FIT 4 27,5″ 160mm | OHLINS AM RXF36 27,5″ Coil 160mm | RS Lyrik Select 27,5″ 160mm |
| napęd | GX EAGLE 1X12 | GX EAGLE 1X12 | GX 1×11 |
| korba | RF Atlas +HCC Oval 30T | RF Atlas +HCC Oval 30T | TRUVATIV Descenant 83mm +HCC Oval 30T |
| hamulce | XT BR-M8020 | XT BR-M8000 | SLX BR-M7000 |
| tarcze | XT SM-RT86 203mm | XT SM-RT86 203mm | XT SM-RT86 180mm |
| kierownica | Renthal Fatbar Lite Carbon 35mm | Renthal FatBar Al 35mm | TAG Metal T1 35mm |
| gripy | RENTHAL Lock On Super Comfort | NS Hold Fast | SIXPACK M-Trix Black |
| mostek | Renthal Aphex 35/35mm | Renthal Aphex 35/35mm | BBc Holder 35/35 |
| kolo tył | HOPE PRO 4/ DT EX511 | DT 350 /DT EX511 | Dartmoor Reel Cassette Boost/Thunder 29 |
| kolo przód | HOPE PRO 4/ DT EX511 | DT 350 /DT EX511 | DARTMOOR Reel Pro Boost/Thunder 29 |
| opony | MAXXIS MINion DHR/DHF | Ibex RC2 55a FRC Kevlar 27.5×2.40 | MAXXIS Assegai 27,5×2,5 |
| sztyca | FOX Transfer Kashima 150mm | KS LEV Integra 150mm | KS E20 150mm |
| siodło | Nukeproof Vector DH Sam Hill | FUNN Launch II | Dartmoor Trail |
| stery | CC 40 Series ZS44|ZS56 | NS Internal Taper ZS 44/56 | ACCENT HSI-SPRO ZS 44/56 |
| suport | TOKEN 888 | TOKEN 888 | TOKEN 888 |
| cena * | 21 116 PLN | 18 631 PLN | 15 019 PLN |
* podane ceny są orientacyjne i mogą ulec zmianie